ปะเก็นเครื่องยนต์ฟลูออโรซิลิโคนระดับสูง
ฟังก์ชั่นหลักของฝาครอบห้องวาล์วและความเสี่ยงของการปิดผนึกความล้มเหลว
ในฐานะที่เป็น "เครื่องป้องกัน" ของเครื่องยนต์ฝาครอบห้องวาล์วป้องกันระบบพลังงานของตัวโหลดผ่านกลไกสามเท่า:
การปิดผนึกความแม่นยำ: แผ่นยางคอมโพสิตหลายชั้น (วัสดุ NBR/FKM) ใช้เพื่อแยกการรั่วไหลของน้ำมันและป้องกันการเข้าฝุ่น (ความล้มเหลวของซีลสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ 50%)
การกระจายความร้อนอัจฉริยะ: เปลือกอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีการออกแบบซิลิโคนนำไฟฟ้านำไฟฟ้ามีประสิทธิภาพการนำความร้อนสูงกว่าชิ้นส่วนพลาสติกทั่วไป 40%
การควบคุมเสียงรบกวน: เลเยอร์ฉนวนกันความร้อนเสียง EPDM ในตัวสามารถลดเสียงรบกวนของการทำงานของเครื่องยนต์ได้โดย 12-15 เดซิเบล
| วัสดุ | ยางฟลูออโรซิลิโคน (มีสูตรที่กำหนดเอง) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -60 องศาถึง 230 องศา |
| ความต้านทานน้ำมัน | แช่ในน้ำมันที่ 150 องศาเป็นเวลา 72 ชั่วโมงอัตราการเปลี่ยนแปลงปริมาณน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2% |
| ชุดบีบอัด | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 7% (มาตรฐานการทดสอบ ASTM D395) |
| การรับรอง | สอดคล้องกับระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 ปรับให้เข้ากับมาตรฐานการปิดผนึกแบรนด์เครื่องยนต์กระแสหลัก |
มาตรฐานการผลิตระดับทหาร
ISO 9001/14001 ได้รับการรับรอง (หมายเลขใบรับรอง: 121004338/05)
สอดคล้องกับ GB/T 3452.1 มาตรฐานซีลไฮดรอลิก & API 682 สเปคซีลเพลา
รายงานการทดสอบของบุคคลที่สามรวมถึง:
√ 300- ชั่วโมงการทดสอบอายุโอโซน (ความเข้มข้น 50pphm)
√ 5000 ชุดบีบอัด<15%
เมทริกซ์บริการที่กำหนดเอง
การตอบสนองอย่างรวดเร็ว: จัดส่ง 7 วันสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วน (15 วันสำหรับคำสั่งซื้อปกติ)
ความครอบคลุมขนาด: รองรับφ20mm-φ500mmการปรับแต่งแบบไม่ได้มาตรฐาน
การปรับสภาพการทำงาน: จัดหาโซลูชันการแบ่งย่อยเช่นเวอร์ชันเหมือง (การออกแบบกันฝุ่น) และเวอร์ชันพอร์ต (การรักษาด้วยสเปรย์เกลือ)
ประโยชน์ที่สำคัญ: ทำไมต้องเลือกปะเก็นฟลูออโรซิลิโคนวาล์วปะเก็น?
ทนต่ออุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ช่วงอุณหภูมิการทำงานของยางฟลูออโรซิลิโคนคือ ** -60 องศาถึง 230 องศา ** เกินกว่าวัสดุ ACM/AEM แบบดั้งเดิม (-20 องศา ~ 150 องศา) ซึ่งสามารถรับมือกับการรั่วไหลของความร้อน
ความต้านทานน้ำมันที่ยอดเยี่ยมการปิดผนึกที่มั่นคงในระยะยาว
หลังจากแช่น้ำมันเครื่องอุณหภูมิสูงที่ 150 องศาเป็นเวลา 72 ชั่วโมงอัตราการเปลี่ยนแปลงปริมาณของยางฟลูออโรซิลิโคนเพียง 1% -2% (5% -10% สำหรับ ACM/AEM) ซึ่งช่วยลดการเสื่อมสภาพของการปิดผนึก
ทนต่อชุดบีบอัดยืดหยุ่นและทนทาน
ชุดการบีบอัดของยาง fluorosilicone ต่ำถึง 5% -7% (20% ถึง -40% สำหรับวัสดุทั่วไป) และสามารถรักษาความยืดหยุ่นได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงในระยะยาว สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความพอดีระหว่างฝาครอบวาล์วและบล็อกเครื่องยนต์และกำจัดการรั่วไหล
อายุการใช้งานเพิ่มขึ้นโดย 3-4 ครั้งและค่าใช้จ่ายที่ครอบคลุมจะลดลง
ข้อมูลที่วัดได้แสดงให้เห็นว่าอายุการใช้งานของ Fluorosilicone Rubber Valve Chamber ปะเก็นครอบคลุมคือ 3-4 เวลาของวัสดุดั้งเดิมลดความถี่ของการหยุดทำงานและการบำรุงรักษาและการประหยัดค่าใช้จ่ายและอุปกรณ์เสริมสำหรับผู้ใช้เครื่องจักรก่อสร้าง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ฝาครอบห้องวาล์วเครื่องยนต์ของรถตัก, ผู้ผลิตฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์ของจีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
