อีเมล

amy@lindepolymer.com

โทร

0592-5383645

วอทส์แอพพ์

8618064435932

ครอบกรองอากาศออโต้ AEM ประเก็นยาง

ครอบกรองอากาศออโต้ AEM ประเก็นยาง

อุณหภูมิ: -40 องศา ~+150 องศา
ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: ASTM D2000 AA, ASTM D2000 BA, ASTM D2000 CA, EN681 WA/WB/WC
การรับรองระบบงาน:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

วัสดุ เออีเอ็ม วิธีทดสอบ
คำหลัก ครอบกรองอากาศออโต้ AEM ประเก็นยาง  
ความแข็ง 60 ชอร์ก มาตรฐาน ASTM D2240
ความเค้นดึง (ความเครียด 100%) 3.10 เมกะปาสคาล มาตรฐาน ASTM D412
ความต้านแรงดึง (ผลผลิต) 14.3 เมกะปาสคาล มาตรฐาน ASTM D412
การยืดตัว (ที่ขาด) 360 % มาตรฐาน ASTM D412
ชุดอัด 150 องศา 70 ชม 22% มาตรฐาน ASTM D395

 

คืออะไรครอบกรองอากาศออโต้ AEM ประเก็นยาง

 

ตัวกรองอากาศอัตโนมัติปะเก็นยาง AEM เป็นส่วนประกอบที่ใช้ในการปิดผนึกฝาครอบตัวกรองอากาศในรถยนต์ โดยปกติจะทำจากวัสดุที่ยืดหยุ่น และได้รับการออกแบบให้กระชับพอดีรอบๆ ฝาครอบเครื่องฟอกอากาศ เพื่อป้องกันฝุ่น สิ่งสกปรก และสิ่งสกปรกอื่นๆ ไม่ให้เข้าไปในเครื่องยนต์

 

หน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อที่แน่นหนาระหว่างตัวกรองอากาศและตัวเรือนตัวกรอง เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศที่ไม่ได้กรองผ่านตัวกรองและเข้าสู่เครื่องยนต์ จึงเป็นการปกป้องเครื่องยนต์จากมลภาวะ มีบทบาทสำคัญในการบำรุงรักษารถยนต์และการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ ช่วยให้มั่นใจในการทำงานและประสิทธิภาพของระบบกรองตามปกติ

ยางเออีเอ็ม

โมโนเมอร์เอทิลีน-อะคริลิกคือเทอร์โพลีเมอร์ของเอทิลีน เมทิลอะคริเลต และโมโนเมอร์ที่มีกรดเป็นสารตั้งต้นในการบ่ม

 

เป็นทางเลือกที่ทันสมัยแทน HNBR แต่คุ้มค่ากว่ามาก นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบเมื่อคุณต้องการใช้ NBR หรือ PVC/NBR แต่มีอุณหภูมิในการทำงานสูงกว่าและต่ำกว่าไนไตรล์ ในขณะที่ยังคงต้านทานน้ำมันได้ดีเยี่ยม

 

AEM สามารถใช้แทนซิลิโคนในการใช้งานบางอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้องการปริมาณสูงซึ่งต้องการการประหยัดจากขนาด

 

AEM Ethylene Acrylic Elastomer มีความต้านทานความร้อนสูง ทนต่อโอโซนและสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม มีความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและมีความต้านทานแรงดึงสูงเนื่องจากแกนหลักของโพลีเมอร์อิ่มตัวเต็มที่

 

นอกจากนี้ยังมีการลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม คุณลักษณะการเสื่อมสภาพของความร้อนที่ดีเยี่ยม และการรักษาคุณสมบัติไดนามิกที่ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง

 

เนื่องจากอะคริลิกโมโนเมอร์จึงสามารถทนทานต่อน้ำมัน น้ำมันเกียร์ น้ำ สารผสมไกลคอล และด่าง

 

AEM ทนความร้อนได้ 150 องศา และทนอุณหภูมิต่ำได้ระหว่าง -29 องศา ถึง -40 องศา ความสมดุลของเอทิลีนและอะคริลิกโมโนเมอร์ในโพลีเมอร์จะกำหนดคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำ

 

ไม่เหมาะสำหรับใช้กับคีโตน เชื้อเพลิง น้ำมันเบรก อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน หรือฟอสเฟตเอสเทอร์

 

การใช้งานทั่วไป ได้แก่ การจัดการอากาศ เครื่องดูดอากาศและเครื่องช่วยหายใจ และท่อน้ำมันเพื่อให้ตรงตามอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงที่ทันสมัย ​​รวมถึงช่องอากาศเข้าปริมาณสูงที่ EPDM ไม่ตรงตามข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ นอกจากนี้ยังใช้สำหรับท่อไล่อากาศและระบบทำความเย็นด้วยอากาศแบบชาร์จบางรุ่นอีกด้วย

 

 ยาง AEM เป็นทางเลือกใหม่แทน HNBR แต่คุ้มค่ากว่ามาก
 AEM ทนความร้อนได้ 150 องศา และทนอุณหภูมิต่ำได้ระหว่าง -29 องศา ถึง -40 องศา
 AEM เหมาะสำหรับใช้กับคีโตน เชื้อเพลิง น้ำมันเบรก อะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน หรือฟอสเฟตเอสเทอร์
 การใช้งานทั่วไป ได้แก่ การจัดการอากาศ เครื่องดูดสูญญากาศและเครื่องช่วยหายใจ และท่อน้ำมัน
 AEM Ethylene Acrylic Elastomer มีคุณสมบัติทนความร้อนสูง โอโซนดีเยี่ยม ทนทานต่อสภาพอากาศ ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ และความต้านทานแรงดึงสูง

 

Auto-Air-Filter-Housing-AEM-Rubber-Gasket

หลักการปิดผนึก

หลักการปิดผนึกของปะเก็นยาง AEM ตัวกรองอากาศอัตโนมัตินั้นขึ้นอยู่กับความยืดหยุ่นและความสามารถในการอัดเป็นหลัก เมื่อติดตั้งปะเก็นยาง AEM บนฝาครอบตัวกรองอากาศ จะถูกเปลี่ยนรูปด้วยแรงกดและสร้างพื้นผิวซีลที่แน่นหนา เนื่องจากปะเก็นยาง AEM มีความยืดหยุ่นและความสามารถในการอัดตัวสูง จึงสามารถปรับให้เข้ากับพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือไม่สม่ำเสมอต่างๆ และสร้างเอฟเฟกต์การปิดผนึกที่มั่นคงภายใต้แรงกด

 

นอกจากนี้วัสดุพิเศษและการออกแบบโครงสร้างของปะเก็นยาง AEM ยังให้ประสิทธิภาพการซีลที่ดีขึ้นอีกด้วย ปะเก็นทำจากวัสดุยางสังเคราะห์พิเศษที่มีความยืดหยุ่นสูง ทนน้ำมัน และทนต่ออุณหภูมิสูง ซึ่งสามารถต้านทานผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ต่อประสิทธิภาพการปิดผนึก ปะเก็นมักจะได้รับการออกแบบให้กันฝุ่น กันกระแทก และป้องกันการกัดกร่อน และสามารถป้องกันฝุ่น สิ่งสกปรก และสิ่งสกปรกอื่นๆ ไม่ให้เข้าไปในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ของคุณด้วยปะเก็นตัวเรือนตัวกรองอากาศ

ปะเก็นตัวเรือนตัวกรองอากาศเป็นส่วนประกอบสำคัญในการสร้างซีลระหว่างตัวเรือนตัวกรองอากาศและเครื่องยนต์ ช่วยป้องกันไม่ให้อากาศที่ไม่ได้กรองเข้าสู่เครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่ามีเพียงอากาศที่สะอาดและกรองแล้วเท่านั้นที่จะไปถึงห้องเผาไหม้ ปะเก็นที่ชำรุดหรือชำรุดอาจทำให้เกิดปัญหาหลายประการ รวมถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ลดลง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลง และการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น

 

ด้วยการเปลี่ยนปะเก็นตัวเรือนเครื่องฟอกอากาศด้วยคุณภาพเทียบเท่า OEM ของเรา คุณสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมและหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ ปะเก็นของเราได้รับการออกแบบให้เข้ากันได้อย่างลงตัว โดยให้ซีลกันอากาศเข้าเพื่อป้องกันไม่ให้สารปนเปื้อนทะลุไส้กรองอากาศและทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสียหาย

 

คุณสมบัติของเอทิลีน อะคริลิก อีลาสโตเมอร์ (ยาง AEM)

นี่คือคุณสมบัติบางประการของสารประกอบยาง AEM:

เกรด

GP, HT, ทนน้ำมัน, อุณหภูมิต่ำ

ความต้านทานความร้อนต่อเนื่อง/พีค ( องศา )

150 / 175 ทนความร้อนได้ดีมาก

อุณหภูมิต่ำ (องศา)

– 40 เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ

ทนต่อสารเคมี

ความต้านทานต่อน้ำมัน, น้ำมันหล่อลื่น, ตัวกลางออกซิไดซ์, คอนเดนเสทที่พัดผ่าน

ความสามารถในการทนต่อสภาพอากาศ

ทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม

คนอื่น

การซึมผ่านของก๊าซต่ำ – ชุดการบีบอัดต่ำ

การบ่ม

เอมีนเปอร์ออกไซด์

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ที่อยู่อาศัยตัวกรองอากาศอัตโนมัติปะเก็นยาง aem ประเทศจีนผู้ผลิตปะเก็นยางตัวกรองอากาศอัตโนมัติ aem ซัพพลายเออร์ โรงงาน