ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงประสิทธิภาพสูง-สารละลายทนต่ออุณหภูมิสูงและการรั่วไหล

คำอธิบายเมตา: ซีลเพลาข้อเหวี่ยงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกหนักทำจากวัสดุคอมโพสิตของฟลูออโรเอลาสโตเมอร์และไนไตรล์ซึ่งเหมาะสำหรับแบบจำลองเครื่องยนต์กระแสหลักเช่นคัมมินส์และวอลโว่เพื่อป้องกันการรั่วไหลตลอดชีวิต สนับสนุนการปรับแต่งและอุปทานโดยตรงทั่วโลก!

ทำไมต้องเลือกซีลเพลาข้อเหวี่ยงรถบรรทุกของเรา?

ประสิทธิภาพการปิดผนึกระดับทหาร

Fluoroelastomer (FKM) และ Nitrile Rubber (NBR) วัสดุคอมโพสิต, ความต้านทานอุณหภูมิจาก -40 ระดับถึง {+250 องศา, ความต้านทานน้ำมันเพิ่มขึ้น 300%

การออกแบบลิปปิดผนึกแบบไดนามิกได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการจำลองพลวัตของของเหลวเพื่อให้แน่ใจว่าความหนาของฟิล์มน้ำมันมีความเสถียรที่ 0. 5-2. 5μmลดการสูญเสียแรงเสียดทาน 80%

การปรับตัวของทุกรุ่น

ครอบคลุมแบรนด์รถบรรทุกกระแสหลัก: Cummins X15 (หมายเลขชิ้นส่วน 4101504), Volvo (136 × 159 × 13), Sinotruk VG1246010005 และอื่น ๆ 16+ รุ่นโมเดล

เข้ากันได้กับรถบรรทุกหนักตั้งแต่ปี 1975 ถึง 2025 รวมถึงรุ่นคลาสสิกเช่น Detroit Diesel 8V -92 และ Dodge 3/4 ตัน

การตรวจสอบสภาพการทำงานที่รุนแรง

ผ่านการทดสอบม้านั่งความเร็วสูง 72 ชั่วโมง (ความเร็ว 6000 รอบต่อนาทีอุณหภูมิน้ำมัน 150 องศา)

ความต้านทานการสั่นสะเทือนคือ> 7. 0 kg · m และการชดเชยความผิดปกติสูงถึง 0. 3mm ซึ่งเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ขรุขระ

อายุการใช้งานที่ยาวนาน

การรับรอง SAE J200 พร้อม<5% volume change after 1000 hours of continuous exposure to ASTM 1# oil

โครงกระดูกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์พิเศษได้เพิ่มความต้านทานแรงรัศมี 40% และมีอายุการใช้งานมากกว่า 100, 000 กิโลเมตร

Truck-engine-crankshaft-oil-seals

สถานการณ์แอปพลิเคชันและเรื่องราวของลูกค้า

Fleet Long-Haul Logistics: การเปลี่ยนซีลสำหรับ 50 Volvo FH16S ด้วย A 3- ปีที่บันทึกการรั่วไหลเป็นศูนย์

เครื่องจักรการขุด: 20, 000 ชั่วโมงของการดำเนินการบำรุงรักษาฟรีบนเครื่องยนต์ดีทรอยต์ดีเซล 8V -92 เครื่องยนต์

Extreme Cold Region: ทีมไซบีเรีย -40 การตรวจสอบระดับองศาสิ่งแวดล้อมการเริ่มต้นแรงบิดลดลง 42%

การขนส่งที่ใช้งานหนัก: การออกแบบร่องลึกพิเศษสามารถทนต่อผลกระทบแรงดันชั่วคราวได้ 20 บาร์เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานและการบำรุงรักษากองเรือในพื้นที่ที่มีลมแรงและทรายของจีนตะวันตกเฉียงเหนือ

โลจิสติกส์โซ่เย็น: -40 ระดับอุณหภูมิต่ำเพื่อรักษาความยืดหยุ่น Harbin/Manzhouli และพื้นที่ที่เย็นมากอื่น ๆ ได้รับการตรวจสอบ

เครื่องจักรพอร์ต: การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ, พอร์ต/พอร์ต Ningbo ของ Qingdao และกรณีการติดตั้งสภาพแวดล้อมที่ชื้นอื่น ๆ

รายการ	ข้อกำหนด	เกณฑ์การทดสอบ
วัสดุ	ลามิเนตคอมโพสิต FKM/NBR	DIN 53504
อุณหภูมิการทำงาน	-40 องศาถึง +250 องศา	ISO 1817
แรงอัด	0. 5MPA (คงที่)	ASTM D1414
ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา	H9 เกรด (± 0. 025mm)	GB/T 1800.2
แรงบิดการติดตั้ง	15-20 n · m (ด้วยเครื่องมือ SKF 733)))	SAE J2290