คำอธิบายผลิตภัณฑ์

Auto-Engine-Parts-Skeleton-Oil-Seal-Ring

แหวนซีลน้ำมันโครงกระดูกชิ้นส่วนเครื่องยนต์อัตโนมัติเป็นส่วนประกอบซีลที่ใช้ในเครื่องยนต์รถยนต์ ซีลน้ำมันนี้มักจะประกอบด้วยโครงกระดูกโลหะและขอบซีลแบบยืดหยุ่น และหน้าที่หลักคือป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วจากภายในเครื่องยนต์ และป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนภายนอกเข้าสู่ระบบเครื่องยนต์

ฟังก์ชั่นของแหวนซีลน้ำมันโครงกระดูก

การปิดผนึกน้ำมัน: แยกชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังที่ต้องการการหล่อลื่นจากชิ้นส่วนเอาท์พุทเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นจากด้านในของเครื่องไปด้านนอก

กันฝุ่น: ป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกภายนอกไม่ให้เข้าไปในเครื่อง ปกป้องชิ้นส่วนภายในจากมลภาวะและการสึกหรอ และรักษาการทำงานปกติของอุปกรณ์

องค์ประกอบโครงสร้างและการจำแนกประเภท

1. องค์ประกอบโครงสร้าง

ตัวซีลยาง: มักทำจากคุณภาพสูงเอ็นบีอาร์และวัสดุอื่น ๆ ที่มีความยืดหยุ่นและความต้านทานการสึกหรอที่ดีสามารถพอดีกับพื้นผิวเพลาอย่างใกล้ชิดและมีบทบาทในการปิดผนึก

โครงกระดูกโลหะ: เช่นเดียวกับเหล็กเส้นในชิ้นส่วนคอนกรีต มีบทบาทในการรองรับและเสริมแรง เพื่อให้ซีลน้ำมันสามารถรักษารูปร่างและความตึงได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เสียรูประหว่างการทำงาน

คอยล์สปริงแบบขันแน่นเอง: เพิ่มแรงกดของขอบซีลบนเพลา เพื่อให้ซีลน้ำมันสามารถรักษาการซีลที่มีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน และปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความดันต่างๆ

NBR 70	วิธีทดสอบ	บรรทัดฐาน	ค่าทดสอบ
	ความแข็ง	ISO 868 เอสบี	70±5 IRHD
	น้ำหนักเฉพาะ	ISO2781	1.28
	ความต้านแรงดึงเมื่อขาด	มาตรฐาน ISO 37	13 n/mm²
	การยืดตัวเมื่อขาด	ISO 37	300%
	ชุดบีบอัด 70h/23 องศา 48H/70 องศา 48 ชม./110 องศา	ISO 815 ก	20% 15% 20%
	อายุความร้อน 48H/110 องศา การเปลี่ยนแปลงความแข็ง	มาตรฐาน ISO 188	+8%
	การแช่ใน fam din 51604 2/b 48 ชม./23 องศา การเปลี่ยนแปลงความแข็ง การเปลี่ยนแปลงระดับเสียง	มาตรฐาน ISO 1817	-16% +35%
	แช่ในน้ำมันดีเซล 48 ชม./23 องศา การเปลี่ยนแปลงความแข็ง การเปลี่ยนแปลงระดับเสียง	มาตรฐาน ISO 1817	-1% +2%
	การแช่ในไบโอดีเซล DIN 51606 48H/23 องศา การเปลี่ยนแปลงความแข็ง การเปลี่ยนแปลงระดับเสียง	มาตรฐาน ISO 1817	-2% +2%

2. การจำแนกประเภท

จำแนกตามรูปร่างริมฝีปาก:

ซีลน้ำมันโครงกระดูกริมฝีปากเดี่ยว: มีเพียงหนึ่งริมฝีปากปิดผนึกโครงสร้างค่อนข้างง่ายและเหมาะสำหรับบางโอกาสที่ข้อกำหนดการปิดผนึกไม่สูงเป็นพิเศษ

ซีลน้ำมัน Skeleton Skeleton Double: นอกเหนือจากริมฝีปากปิดผนึกหลักแล้วยังมีริมฝีปากรองเพื่อป้องกันฝุ่นละอองสิ่งสกปรก ฯลฯ จากการเข้าเครื่องและป้องกันการทำงานของริมฝีปากปิดผนึก

การจำแนกตามประเภทโครงกระดูก:

ซีลน้ำมันโครงกระดูกด้านใน: โครงกระดูกถูกห่อหุ้มด้วยยางอย่างสมบูรณ์และโครงกระดูกไม่ปรากฏให้เห็นในลักษณะที่ปรากฏ ความราบรื่นโดยรวมค่อนข้างต่ำและข้อกำหนดสำหรับการจับคู่รูระหว่างการติดตั้งค่อนข้างต่ำ

ซีลน้ำมันโครงกระดูกที่เปิดเผย: ส่วนหนึ่งของโครงกระดูกสัมผัสกับภายนอก การออกแบบนี้ทำงานได้ดีขึ้นภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงเช่นความดันสูงและอุณหภูมิสูง

การจำแนกตามสภาพการทำงาน:

ซีลน้ำมันโครงกระดูกโรตารี่: มันใช้สำหรับปิดผนึกเพลาหมุนเช่นเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ยานยนต์กล่องเกียร์ ฯลฯ สามารถทนต่อแรงแรงเหวี่ยงและแรงเสียดทานที่เกิดจากการหมุนความเร็วสูงและรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่มั่นคง

ซีลน้ำมันโครงกระดูกแบบลูกสูบ: เหมาะสำหรับเพลาแบบลูกสูบ เช่น กระบอกไฮดรอลิก กระบอกสูบ ฯลฯ การออกแบบขอบซีลสามารถปรับให้เข้ากับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของเพลาเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกลางรั่วไหลในระหว่างกระบวนการลูกสูบ

แอปพลิเคชัน

ใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนต่าง ๆ ของรถยนต์เช่น:

เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์เบนซิน
เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซล
กล่องเกียร์
ความแตกต่าง
โช้คอัพ,
เครื่องยนต์,
เพลา ฯลฯ

มันเป็นองค์ประกอบการปิดผนึกที่ขาดไม่ได้ในส่วนประกอบสำคัญเช่นเครื่องยนต์รถยนต์และมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการทำงานปกติและประสิทธิภาพของรถยนต์

เกี่ยวกับเรา

ประวัติบริษัท

Linde Polymer Tec Co., Ltd. ผลิตสารประกอบยางและซีลยางหลายประเภทเป็นหลัก และปัจจุบันมีสูตรวัสดุมากกว่า 3,000 สูตรและข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์มากกว่า 2,000 ผลิตภัณฑ์เหมาะสำหรับยานยนต์ การบิน เครื่องจักร ปิโตรเคมี การแพทย์ อาหาร อิเล็กทรอนิกส์ การทหาร อุตสาหกรรม และสาขาอื่นๆ นับตั้งแต่ก่อตั้งโรงงาน บริษัทได้เสร็จสิ้นการดำเนินการตามกระบวนการอย่างสม่ำเสมอ และอัตราผลตอบแทนของผลิตภัณฑ์อยู่ที่ 97.1%