อีเมล

amy@lindepolymer.com

โทร

0592-5383645

วอทส์แอพพ์

8618064435932

ปั๊มเบรกแรงดันสูง ซีลแหวน FKM

ปั๊มเบรกแรงดันสูง ซีลแหวน FKM

ปั๊มเบรคแรงดันสูง ซีลแหวน FKM
อะไหล่รถยนต์
รถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

ปั๊มเบรคแรงดันสูง ซีลแหวน FKM
ระบบซีลยางบนปั๊มเบรกแรงดันสูงของรถยนต์พลังงานใหม่เป็นส่วนที่สำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านต่อไปนี้

 

customized-o-rings-ffkm

 

ข้อกำหนดวัสดุซีล
เนื่องจากต้องทนต่อแรงดันของน้ำมันเบรกแรงดันสูง วัสดุซีลจึงต้องทนทานต่อแรงดันและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ ยางไนไตรล์ (NBR) ยางฟลูออโร (FKM) เป็นต้น

 

การออกแบบโครงสร้างซีล
ระบบซีลปั๊มเบรกแรงดันสูงมักใช้โครงสร้างแบบผสมผสาน เช่น โอริง วีริง และซีลน้ำมัน ขนาดทางเรขาคณิตและตำแหน่งการติดตั้งต้องได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าซีลจะปิดผนึกได้ดี

 

การออกแบบพรีโหลด
การโหลดล่วงหน้าของซีลเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์หลัก และจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น แรงดัน อุณหภูมิ และการสึกหรออย่างครอบคลุม เพื่อปรับการออกแบบให้เหมาะสมที่สุดเพื่อให้มั่นใจถึงการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ในระยะยาว

 

กระบวนการปรับสภาพพื้นผิว
พื้นผิวการทำงานของปั๊มเบรกมักใช้กระบวนการบำบัดพื้นผิวพิเศษ เช่น การเคลือบแข็งหรือการชุบแข็ง เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอและลดความเสี่ยงของการรั่วไหล

 

สมรรถภาพทางกายหมายถึง

สี สีดำ
ความแข็ง ดูโรมิเตอร์ ชอร์ เอ 69.5/70/95
โมดูลัส 100% 6.6 (959), เมกะปาสคาล (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
ความแข็งแรงแรงดึงที่จุดแตกหัก 13.6 (1885), เมกะปาสคาล (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
การยืดตัวเมื่อขาด 179, %
ชุดการบีบอัด  
70 ชม. ที่อุณหภูมิ 200 องศา (392 องศาฟาเรนไฮต์) 41
336 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 200 องศา (392 องศาฟาเรนไฮต์) 58
672 ชั่วโมง ที่อุณหภูมิ 200 องศา (392 องศาฟาเรนไฮต์) 63
อุณหภูมิการให้บริการด้านบน 220 องศา
(428) องศาฟาเรนไฮต์
อุณหภูมิการให้บริการที่ต่ำกว่า (-42) องศา
(-43.6) องศาฟาเรนไฮต์

 

การดูแลรักษาและการซ่อมบำรุง
จำเป็นต้องตรวจสอบและเปลี่ยนซีลยางของปั๊มเบรกแรงดันสูงเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการรั่วไหลที่เกิดจากอายุการใช้งานและการสึกหรอ ควรดำเนินการซ่อมแซมอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานของผู้ผลิต

ช่วงความแม่นยำของมิติของโอริงของระบบเบรกแรงดันสูงมีดังนี้

 

 

ความคลาดเคลื่อนของมิติหน้าตัด
ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางหน้าตัดของโอริงโดยทั่วไปจะควบคุมไว้ภายใน ±0.05 มม. ความคลาดเคลื่อนมากเกินไปจะส่งผลต่อพรีโหลดและประสิทธิภาพการปิดผนึกของโอริงในร่อง

 

ความหยาบของพื้นผิว
โดยทั่วไปแล้วความหยาบของพื้นผิวสัมผัสของโอริงจะต้องอยู่ที่ Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.4μm พื้นผิวที่หยาบเกินไปจะเร่งการสึกหรอของโอริง

 

ความคลาดเคลื่อนของความแข็ง
โดยทั่วไปแล้วความแข็งของโอริง FKM จะถูกควบคุมไว้ที่ 70±5Shore A ความแข็งที่สูงเกินไปจะส่งผลต่อการปิดผนึก และความแข็งที่ต่ำเกินไปจะลดความต้านทานการสึกหรอ

 
 
เทคโนโลยีคีย์ผลิตภัณฑ์
Persion-001mm-brake-sealings
01.

ช่วงความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน


ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ ±{{0}}.10 มม. สำหรับขนาดสำคัญบางขนาด อาจลดลงเหลือ ±0.05 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าโอริงสามารถแนบสนิทกับพื้นผิวที่ประกบกันและช่วยให้ปิดผนึกได้ดี

02.

ความคลาดเคลื่อนของความกลม

ความคลาดเคลื่อนของความกลม
โดยทั่วไปแล้ว ความคลาดเคลื่อนของความกลมของโอริงจะควบคุมได้ภายใน 0.02 มม. ความคลาดเคลื่อนของความกลมที่มากเกินไปจะทำให้พื้นที่สัมผัสซีลไม่เท่ากันและส่งผลต่อการซีล

Customized-pump-ffkm-001mm

 

ข้อกำหนดอื่นๆ: รูปร่าง ขนาด ความสม่ำเสมอ ความสม่ำเสมอของวัสดุ และตัวบ่งชี้อื่นๆ ของโอริงต้องได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัด เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แบบแบตช์จะมีประสิทธิภาพที่เสถียร

 

กรุณาระบุรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อเอมี่

ป้ายกำกับยอดนิยม: แหวนซีลปั๊มเบรกแรงดันสูง fkm ผู้ผลิตแหวนซีลปั๊มเบรกแรงดันสูง fkm ของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน