อีเมล

amy@lindepolymer.com

โทร

0592-5383645

วอทส์แอพพ์

8618064435932

โอริงฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง

โอริงฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง

อุณหภูมิ:-20 องศา ~150 องศา
ความแข็ง:50~90 ฝั่ง A
การรับรองระบบงาน:ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

โอริงฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง

 

วัสดุ ป.ป.ช.
ความหนาแน่นสัมพัทธ์ 1.9~2.0ก./ซม.³
ปานกลาง น้ำมันไฮดรอลิก น้ำมันดีเซล น้ำมันแร่หรือจาระบี ไฮโดรคาร์บอนออกซิไดซ์ กรดเจือจาง ฯลฯ
การรับรองระบบ ISO 9001% 3bIATF 16949% 3bSAE J2643% 3bASTM D2000

 

การแนะนำ

1

โอริงฝาน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแหวนซีลยางที่มีหน้าตัดเป็นวงกลม เนื่องจากหน้าตัดเป็นรูปตัว O จึงเรียกว่าแหวนซีลยางชนิด O หรือที่เรียกว่าโอริง

2

ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์และอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่นๆ หน้าที่คือป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันในถังและสิ่งปนเปื้อนภายนอกไม่ให้เข้าไปในถัง จึงทำให้ภายในถังสะอาดและปลอดภัย

 

3

เป็นส่วนประกอบการซีลที่ขาดไม่ได้ในรถยนต์และอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่นๆ มันมีบทบาทสำคัญและใช้กันอย่างแพร่หลาย

 

วิธีทดสอบ

1. การวัดขนาด: ใช้เวอร์เนียคาลิปเปอร์หรือเครื่องมือวัดในการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของโอริงเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดตรงตามข้อกำหนด


2. การทดสอบความแข็ง: ใช้เครื่องวัดความแข็งเพื่อทดสอบความแข็งของโอริงเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด


3. การทดสอบประสิทธิภาพแรงดึง: ใช้เครื่องทดสอบแรงดึงเพื่อทำการทดสอบแรงดึงบนโอริงเพื่อประเมินความต้านทานแรงดึง การยืดตัว การคืนสภาพ และคุณสมบัติอื่นๆ


4. การทดสอบการเสียรูปถาวรของแรงอัด: วางโอริงในเครื่องทดสอบแรงอัด และหลังจากกดค้างไว้ภายใต้แรงกดดันระยะหนึ่งแล้ว ให้วัดการเสียรูปเพื่อประเมินประสิทธิภาพการเสียรูปถาวรของแรงอัด


5. การทดสอบความต้านทานต่อน้ำมัน: วางโอริงลงในถังน้ำมัน และหลังจากเก็บไว้ที่อุณหภูมิและความดันที่กำหนดเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว ให้ตรวจสอบว่ามีรอยแตก บวม ฯลฯ หรือไม่ เพื่อประเมินความต้านทานต่อน้ำมัน


6. การทดสอบประสิทธิภาพการต้านทานอุณหภูมิสูง: วางโอริงไว้ในห้องทดสอบที่มีอุณหภูมิสูง และหลังจากเก็บไว้ที่อุณหภูมิที่กำหนดเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว ให้ตรวจสอบว่ามีการเสียรูป การแตกร้าว ฯลฯ เพื่อประเมินค่าที่สูง - ทนต่ออุณหภูมิ


7. การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: วางโอริงไว้ในห้องทดสอบการกัดกร่อน และเก็บไว้ในกรด ด่าง เกลือ และสารละลายอื่นๆ ที่มีความเข้มข้นในระดับหนึ่งเป็นระยะเวลาหนึ่ง จากนั้นตรวจสอบว่ามีอาการบวม แตกร้าว ฯลฯ เพื่อประเมินความต้านทานหรือไม่ คุณสมบัติการกัดกร่อน


8. การทดสอบประสิทธิภาพการซีล: ติดตั้งโอริงบนฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงและทำการทดสอบประสิทธิภาพการซีลภายใต้แรงกดดันบางอย่างเพื่อตรวจสอบว่าสามารถปิดผนึกถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่

 

fuel-cap-o-ring

 

คุณสมบัติ

1. ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี: รูปร่างหน้าตัดของโอริงฝาน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้มีความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี และสามารถแนบสนิทกับฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิง จึงป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและการเข้าสู่มลภาวะภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ


2. ความต้านทานต่อน้ำมันและความต้านทานการกัดกร่อน: โอริงของฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงมักทำจากวัสดุยางที่มีความทนทานต่อน้ำมันและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เช่น ยางไนไตรล์หรือยางฟลูออรีน ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อนและการกัดเซาะของน้ำมันได้


3. ความต้านทานการสึกหรอและทนต่ออุณหภูมิสูง: โอริงฝาน้ำมันเชื้อเพลิงมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีและทนต่ออุณหภูมิสูงและสามารถรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างและประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงขึ้น


4. โครงสร้างที่เรียบง่ายและติดตั้งง่าย: โอริงฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ขนาดที่มั่นคง และติดตั้งง่าย สามารถติดตั้งบนฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ

 
 
 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: โอริงฝาถังน้ำมัน ผู้ผลิตจีน โอริงฝาถังน้ำมัน ซัพพลายเออร์ โรงงาน