ปะเก็นถังน้ำมัน

การจัดหมวดหมู่

1. การจำแนกประเภทตามวัสดุ: ปะเก็นถังน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นโลหะ ปะเก็นยาง ปะเก็น PTFE ฯลฯ ปะเก็นโลหะมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี แต่ไวต่อการกัดกร่อนจากความเครียดและการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าเคมี ปะเก็นยางมีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการปิดผนึกที่ดี แต่มีแนวโน้มที่จะเกิดริ้วรอยหลังจากใช้งานในระยะยาว ปะเก็น PTFE มีเสถียรภาพทางเคมีที่ดีเยี่ยมและทนต่ออุณหภูมิสูง และเหมาะสำหรับการปิดผนึกสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลากหลายชนิด

2. การจำแนกประเภทตามรูปร่าง: สามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นแบน, ปะเก็นรูปตัว U, โอริง ฯลฯ ปะเก็นแบนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปิดผนึกแบบแบน ปะเก็นรูปตัว U ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปิดผนึกข้อต่อท่อ และ O- แหวนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปิดผนึกแบบไดนามิก

3. การจำแนกประเภทตามการใช้งาน: ปะเก็นถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นปะเก็นระบบเชื้อเพลิง, ปะเก็นระบบหล่อลื่น, ปะเก็นระบบไฮดรอลิก ฯลฯ ปะเก็นระบบเชื้อเพลิงส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปิดผนึกท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิง ปะเก็นระบบหล่อลื่นส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปิดผนึก ท่อน้ำมันหล่อลื่นและจุดหล่อลื่นและปะเก็นระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปิดผนึกท่อน้ำมันไฮดรอลิกและส่วนประกอบไฮดรอลิก

หลักการปิดผนึก

1. การเติมช่องว่าง: เมื่อปะเก็นถังน้ำมันถูกวางระหว่างพื้นผิวที่เชื่อมต่อกันสองพื้นผิว วัสดุปะเก็นจะถูกกดดัน เปลี่ยนรูปอย่างยืดหยุ่น และเติมช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างพื้นผิวที่เชื่อมต่อ

2. สร้างชั้นปิดผนึก: ความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการปิดผนึกของวัสดุปะเก็นช่วยให้สามารถสร้างชั้นปิดผนึกในขณะที่เติมช่องว่าง ป้องกันไม่ให้ของเหลวหรือก๊าซรั่วไหลจากระหว่างพื้นผิวที่เชื่อมต่อ

3. รักษาประสิทธิภาพการซีล: เมื่อชั้นซีลถูกสร้างขึ้น คุณสมบัติความยืดหยุ่นและการคืนตัวของวัสดุปะเก็นสามารถรักษาความเสถียรและความทนทานของชั้นซีลได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการซีลของถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป