บริษัท ลินเด้ โพลีเมอร์ เทค จำกัด

อีเมล

amy@lindepolymer.com

โทร

0592-5383645

วอทส์แอพพ์

8618064435932

ปะเก็นเครื่องยนต์

ปะเก็นเครื่องยนต์

ทนต่ออุณหภูมิสูง
ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี
คุณสมบัติความยืดหยุ่นและการบีบอัด
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ปะเก็นเครื่องยนต์

ปะเก็นเครื่องยนต์เป็นแผ่นหรือปะเก็นที่ใช้ปิดผนึกระหว่างส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ สามารถป้องกันการรั่วไหลของของเหลวหรือก๊าซภายในสารป้องกันการแข็งตัว และใช้เพื่อปิดผนึกตำแหน่งสำคัญ เช่น ระหว่างฝาสูบกับเสื้อสูบ ระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบ และระหว่างท่อร่วมไอดีกับเสื้อสูบ


เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ปะเก็นเครื่องยนต์จะต้องเผชิญกับสภาวะที่รุนแรง เช่น แรงดันสูง อุณหภูมิสูง และการสั่นสะเทือน ดังนั้นการเลือกปะเก็นเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ

วัสดุหรือขนาดปะเก็นที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการรั่วซึม ความเสียหาย หรือประสิทธิภาพลดลง
ต่อไปนี้เป็นตัวเลือกวัสดุปะเก็นเครื่องยนต์ทั่วไป:

 

Engine-gasket2

  • ปะเก็นโลหะ: วัสดุปะเก็นโลหะทั่วไป ได้แก่ อลูมิเนียม ทองแดง เหล็ก และสแตนเลส ปะเก็นโลหะมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการนำความร้อนได้ดี และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง มักใช้สำหรับการปิดผนึกระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ
  • ปะเก็นกระดาษ: ปะเก็นกระดาษทำจากกระดาษเซลลูโลสหรือกระดาษติดกาว และมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำและอุณหภูมิต่ำ มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและคุ้มค่า และใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่อุณหภูมิไม่สูงบางประเภท
  • ปะเก็นซิลิโคน: ปะเก็นซิลิโคนทำจากวัสดุซิลิโคนและทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดีเยี่ยม โดยทั่วไปจะใช้ในสถานที่ต่างๆ เช่น ระบบไอดีของเครื่องยนต์ ระบบทำความเย็น และระบบไอเสีย
  • ปะเก็นโพลีเมอร์: ปะเก็นโพลีเมอร์ประกอบด้วยโพลีเอสเตอร์ โพลีอิไมด์ (PI) โพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) และวัสดุอื่นๆ มีคุณสมบัติการซีลที่ดี ทนทานต่อสารเคมี และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานพิเศษบางประเภท
  • ปะเก็นคอมโพสิต: ปะเก็นคอมโพสิตมักทำจากวัสดุหลายชั้นรวมกันเพื่อใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพการทำงานของวัสดุแต่ละชนิด ตัวอย่างเช่น ปะเก็นแซนวิชโลหะจะเรียงสลับกันโดยมีชั้นโลหะและชั้นที่ไม่ใช่โลหะ โดยรวมลักษณะของปะเก็นโลหะและปะเก็นที่ไม่ใช่โลหะเข้าด้วยกัน

ปะเก็นซิลิโคนทำจากวัสดุซิลิโคนและมีลักษณะดังต่อไปนี้:

  1. ทนต่ออุณหภูมิสูง: ปะเก็นซิลิโคนสามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพและประสิทธิภาพการปิดผนึกในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และมักจะทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึงกว่า 200 องศา
  2. ความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมี: ปะเก็นซิลิโคนมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีหลายชนิดได้ดี และยังคงความเสถียรในสภาพแวดล้อมทางเคมีของเครื่องยนต์
  3. คุณสมบัติความยืดหยุ่นและแรงอัด: ปะเก็นซิลิโคนมีคุณสมบัติยืดหยุ่นและแรงอัดได้ดี และสามารถปรับให้เข้ากับรูปร่างพื้นผิวที่แตกต่างกันเพื่อให้มั่นใจในการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ
  4. คุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้า: ปะเก็นซิลิโคนมีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถแยกกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้า และป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าได้

ปะเก็นซิลิโคนมักใช้ในการใช้งานซีลเครื่องยนต์ต่างๆ เช่น การซีลระหว่างฝาสูบของเครื่องยนต์และเสื้อสูบ การซีลการเชื่อมต่อระหว่างระบบไอดีและระบบไอเสีย เป็นต้น

เครื่องยนต์รุ่นต่างๆ และการใช้งานเฉพาะอาจมีข้อกำหนดการซีลที่แตกต่างกัน เมื่อเลือกใช้ปะเก็นซิลิโคนควรคำนึงถึงสถานการณ์เฉพาะด้วย

ป้ายกำกับยอดนิยม: ปะเก็นเครื่องยนต์ ผู้ผลิตจีน ปะเก็นเครื่องยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

คุณสมบัติทางกายภาพ ค่าที่กำหนด (เมตริก) ค่าพิกัด (อิมพีเรียล)
สัดส่วน 1.12 ก./ซีซี 1.12 ก./ซีซี
พฤติกรรมทางกล ค่าที่กำหนด (เมตริก) ค่าพิกัด (อิมพีเรียล)
ความแข็งฝั่ง (ฝั่ง A) 50 50
ความต้านแรงดึง (ผลผลิต) 7.00 เมกะปาสคาล 1,020 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
การยืดตัว (ขาด) 350% 350%
แรงฉีกขาด 17.0 กิโลนิวตัน/เมตร 97.0 ปลี
การบีบอัดแบบถาวร 40% 40%
@อุณหภูมิ 70.0 องศา เวลา 79200 วินาที @อุณหภูมิ 158 องศา F เวลา 22.0 ชั่วโมง
ประสิทธิภาพการระบายความร้อน ค่าที่กำหนด (เมตริก) ค่าพิกัด (อิมพีเรียล)
อุณหภูมิการทำงานสูงสุด, อากาศ 200 องศา 392℉
อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ, อากาศ {{0}}.0 องศา -94.0℉
คำอธิบายวัสดุ    
สี กึ่งโปร่งใส