ปะเก็นเครื่องยนต์
ปะเก็นเครื่องยนต์เป็นแผ่นหรือปะเก็นที่ใช้ปิดผนึกระหว่างส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ สามารถป้องกันการรั่วไหลของของเหลวหรือก๊าซภายในสารป้องกันการแข็งตัว และใช้เพื่อปิดผนึกตำแหน่งสำคัญ เช่น ระหว่างฝาสูบกับเสื้อสูบ ระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบ และระหว่างท่อร่วมไอดีกับเสื้อสูบ
เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ปะเก็นเครื่องยนต์จะต้องเผชิญกับสภาวะที่รุนแรง เช่น แรงดันสูง อุณหภูมิสูง และการสั่นสะเทือน ดังนั้นการเลือกปะเก็นเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ
วัสดุหรือขนาดปะเก็นที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการรั่วซึม ความเสียหาย หรือประสิทธิภาพลดลง
ต่อไปนี้เป็นตัวเลือกวัสดุปะเก็นเครื่องยนต์ทั่วไป:
- ปะเก็นโลหะ: วัสดุปะเก็นโลหะทั่วไป ได้แก่ อลูมิเนียม ทองแดง เหล็ก และสแตนเลส ปะเก็นโลหะมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการนำความร้อนได้ดี และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูง มักใช้สำหรับการปิดผนึกระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ
- ปะเก็นกระดาษ: ปะเก็นกระดาษทำจากกระดาษเซลลูโลสหรือกระดาษติดกาว และมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันต่ำและอุณหภูมิต่ำ มีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและคุ้มค่า และใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่อุณหภูมิไม่สูงบางประเภท
- ปะเก็นซิลิโคน: ปะเก็นซิลิโคนทำจากวัสดุซิลิโคนและทนทานต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดีเยี่ยม โดยทั่วไปจะใช้ในสถานที่ต่างๆ เช่น ระบบไอดีของเครื่องยนต์ ระบบทำความเย็น และระบบไอเสีย
- ปะเก็นโพลีเมอร์: ปะเก็นโพลีเมอร์ประกอบด้วยโพลีเอสเตอร์ โพลีอิไมด์ (PI) โพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) และวัสดุอื่นๆ มีคุณสมบัติการซีลที่ดี ทนทานต่อสารเคมี และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานพิเศษบางประเภท
- ปะเก็นคอมโพสิต: ปะเก็นคอมโพสิตมักทำจากวัสดุหลายชั้นรวมกันเพื่อใช้ประโยชน์จากประสิทธิภาพการทำงานของวัสดุแต่ละชนิด ตัวอย่างเช่น ปะเก็นแซนวิชโลหะจะเรียงสลับกันโดยมีชั้นโลหะและชั้นที่ไม่ใช่โลหะ โดยรวมลักษณะของปะเก็นโลหะและปะเก็นที่ไม่ใช่โลหะเข้าด้วยกัน
ปะเก็นซิลิโคนทำจากวัสดุซิลิโคนและมีลักษณะดังต่อไปนี้:
- ทนต่ออุณหภูมิสูง: ปะเก็นซิลิโคนสามารถรักษาคุณสมบัติทางกายภาพและประสิทธิภาพการปิดผนึกในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และมักจะทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึงกว่า 200 องศา
- ความต้านทานการกัดกร่อนของสารเคมี: ปะเก็นซิลิโคนมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีหลายชนิดได้ดี และยังคงความเสถียรในสภาพแวดล้อมทางเคมีของเครื่องยนต์
- คุณสมบัติความยืดหยุ่นและแรงอัด: ปะเก็นซิลิโคนมีคุณสมบัติยืดหยุ่นและแรงอัดได้ดี และสามารถปรับให้เข้ากับรูปร่างพื้นผิวที่แตกต่างกันเพื่อให้มั่นใจในการปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ
- คุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้า: ปะเก็นซิลิโคนมีคุณสมบัติเป็นฉนวนไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ซึ่งสามารถแยกกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้า และป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าได้
ปะเก็นซิลิโคนมักใช้ในการใช้งานซีลเครื่องยนต์ต่างๆ เช่น การซีลระหว่างฝาสูบของเครื่องยนต์และเสื้อสูบ การซีลการเชื่อมต่อระหว่างระบบไอดีและระบบไอเสีย เป็นต้น
เครื่องยนต์รุ่นต่างๆ และการใช้งานเฉพาะอาจมีข้อกำหนดการซีลที่แตกต่างกัน เมื่อเลือกใช้ปะเก็นซิลิโคนควรคำนึงถึงสถานการณ์เฉพาะด้วย
ป้ายกำกับยอดนิยม: ปะเก็นเครื่องยนต์ ผู้ผลิตจีน ปะเก็นเครื่องยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คุณสมบัติทางกายภาพ | ค่าที่กำหนด (เมตริก) | ค่าพิกัด (อิมพีเรียล) |
สัดส่วน | 1.12 ก./ซีซี | 1.12 ก./ซีซี |
พฤติกรรมทางกล | ค่าที่กำหนด (เมตริก) | ค่าพิกัด (อิมพีเรียล) |
ความแข็งฝั่ง (ฝั่ง A) | 50 | 50 |
ความต้านแรงดึง (ผลผลิต) | 7.00 เมกะปาสคาล | 1,020 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
การยืดตัว (ขาด) | 350% | 350% |
แรงฉีกขาด | 17.0 กิโลนิวตัน/เมตร | 97.0 ปลี |
การบีบอัดแบบถาวร | 40% | 40% |
@อุณหภูมิ 70.0 องศา เวลา 79200 วินาที | @อุณหภูมิ 158 องศา F เวลา 22.0 ชั่วโมง | |
ประสิทธิภาพการระบายความร้อน | ค่าที่กำหนด (เมตริก) | ค่าพิกัด (อิมพีเรียล) |
อุณหภูมิการทำงานสูงสุด, อากาศ | 200 องศา | 392℉ |
อุณหภูมิการทำงานขั้นต่ำ, อากาศ | {{0}}.0 องศา | -94.0℉ |
คำอธิบายวัสดุ | ||
สี | กึ่งโปร่งใส |